西工大黑科技“脑控+AI”将为无人驾驶提供更可靠的安全保障

西工大黑科技“脑控+AI”将为无人驾驶提供更可靠的安全保障
2019-11-07 18:15:42 热度:4733

“踏!踩上去。踩刹车!”“打吧!击中。你没看见这么大的墙吗!”许多人在学习驾驶这几个词时听到了驾驶学校教练的“吼声”。“我想过,但我的手没有跟上。我希望我能用我的头脑来指挥车辆。”许多人在紧急情况下开车时都有这种感觉。目前,谢松云教授的实验室“大脑控制人工智能”与西北工业大学电子信息学院的实验相结合,使人们对未来实现自动驾驶充满信心。

大脑控制,即利用脑电波操纵机器和设备,几百年来一直是人类的梦想。如果有一个系统能够在遇到意外事件时,如前方突然刹车、行人突然过马路或更复杂的操作,如侧面停车、倒车和入库时,根据预设的过程准确识别并自动完成驾驶员心目中的预期结果,那将是非常令人欣慰的。西北工业大学电子信息学院谢松云教授实验室的“脑控人工智能”实验是什么?

人工智能(ai)通常指通过普通计算机程序呈现人类智能的技术。它可用于语言和图像理解、自动编程、空间应用、巨大的信息处理、存储和管理,以及执行组合生物体无法完成或复杂或大规模的任务。

记者了解到,谢松云教授的实验室将大脑控制与人工智能系统相结合,为自动驾驶的大规模应用提供了可行的思路。记者在一段视频中看到,三架小型无人驾驶飞行器不时变换队列,快速完成折叠和空中转弯等高难度动作,而完成这一系列动作只需要一台电脑和一个人。在实验中,谢松云的团队将人工智能和大脑控制相结合,使得无人飞行器能够根据大脑控制指令快速完成不同模式的转换和改变队形,并且负责大脑控制的人不需要长时间消耗脑力。人工智能技术预设不同的飞行模式,操作人员可以根据实际需要,通过脑控制设备发出预设模式的命令,轻松完成无人机编队的完美性能。人工智能和大脑控制应用完美结合,相辅相成。

在抢险救灾中,无人探测设备可用于未知复杂环境或危险区域的探测。然而,在未知条件下盲目使用人工智能系统设备往往不能正确识别目标,并导致不必要的能量消耗,而探测车能够携带的能量是有限的。谢松云的团队利用手脑机协调技术,在未知环境下,通过手控和脑控来驱动无人探测设备的快速运行和目标发现。在发现可疑目标后,人工智能系统开始准确地进行检测和识别。人机联合决策给出操作指令,保证在节能的前提下准确检测和救援。

近年来,第五代移动通信系统5g已经成为业界的热点。5g技术的发展,结合脑控制和人工智能技术,将为无人驾驶提供更可靠的安全性,有效提高人工智能系统的数据分析效率。大脑控制的增加将增强系统处理紧急情况的能力。“在5g通信环境下,我们可以准确掌握方圆几公里甚至数百公里内的车辆状况,灵活实现路径选择以及如何避免拥堵,从而制定更好的出行计划。”谢松云团队的一名研究员说。

目前,无人驾驶技术的关键传感元件是毫米波或激光雷达。然而,当工作在交通道路环境中的雷达越来越密集时,无人驾驶车辆会造成严重的相互干扰。目前,仅靠人工智能技术是不可能解决问题的,人工智能技术可能导致重大交通事故。难以保证驾驶安全,限制无人驾驶技术的应用。根据实验,人脑的本能反应比意识控制行为快大约0.2毫秒。如果在无人驾驶系统中加入对人的状态监控,将人的本能反应与人工智能系统相结合,利用人的快速认知能力。如果人工智能系统无法识别响应,则利用监测到的人的本能反应快速给出正确的紧急指令,从而最大限度地确保驾驶安全。想象一下,当新手遇到一辆即将撞上他的汽车时,惊恐地大叫是多么幸运,而“人脑人工智能”利用人类的本能快速启动预设指令,以实现紧急制动等安全控制,避免此时发生车祸。

“人脑人工智能5g’不仅能为残疾人和需要驾驶服务的人提供服务,还能大大减轻驾驶员疲劳,为驾驶经验有限的驾驶员提供安全保护。”谢松云团队的一名研究员说。

记者那仁江红记者张亚男

山东十一选五开奖结果 中华彩票网 福建快三投注

© Copyright 2018-2019 okullartatil.com 新湖门户网站 Inc. All Rights Reserved.

首页 相关新闻 改版调查 返回顶部